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一旦您决定要到东南亚旅游，首先须考虑的是交通工具。虽然船也是可利用的工具，但是现在已是航空时代，搭乘飞机旅游最省时方便。
◆臺灣飛往東南亞的各航空公司：
1.
中華航空：每周有兩班直飛塔岑裏島的飛機，另也有到吉隆坡、曼谷、雅加達的班機。
2.
長榮航空：也有班機飛往岑裏島、曼谷、胡志明市、雅加達、吉隆坡、馬尼拉、宿霧、新加坡、泗水等地。
3.
印尼航空：每周二、四有班機飛往香港、經新加坡，再抵雅加達，每周一、五有班機飛往雅加達再抵岑裏島，每周三、六、日有班機直抵岑裏島。另也可利用印尼航空轉往東南亞各地。
4.
馬來西亞航空：每周有班機飛往檳城、吉隆坡、蘭卡威、關丹、古晉等地，也可轉往東南亞各大城市。
5.
菲律賓航空：每周有班機飛往馬尼拉、宿露等地，可也轉往東南亞各大城市。
◆飛往東南亞的航空公司很多，大致分為三類：
1.
日本系：如日本航空幾乎都有飛往東南亞各國的班機。
2.
亞洲系：如印尼航空、新加坡航空、國泰航空等，其中國泰航空被世界公認為安全性、服務品質均優。
3.
北美系：如聯合航空、西北航空等，大多是由北美飛往日本，再轉往東南亞各地。
◆正規的航空票價
航空票價是依國際航空運輸協會（IATA）所決定的，稱為正規票價。以此為基準，各航空公司制訂相關航線的票價。而分為頭等艙、商務艙、經濟艙三種不同的價位，另也規定單程票及來回票的票價。正規票價的優點是可以退票。同一區間內可搭乘每班飛機，並選擇自己最喜歡的時段。
中途下機手續簡便，但須先確認該航空公司的詳細飛行路線。基本的有效期限為一年。
價格不因季節差異而有所不同。可優先劃位（有些優待票在旺季時或班機客滿時，還會臨時被拉下位子）。
◆善用PEX
在特殊票價中PEX（Purchase Excurtion）是最具代表性的，這是一種適用于周遊旅行的特別票。但期限在2日以上、一個月以內，預約後不可變更，中途下機有限制。另外，在出發時也有價格變動，或旺季時沒有位子的情況。故使用PEX最好是在淡季時，其餘詳情可洽各航空公司。
PEX也有種類之分，即 IATA PEX與區域制PEX。前者適用於所有的航空公司；後者?航空公司各訂規則各定票價。例如：國泰航空有國泰假期等，這些都是為了促銷自己的產品。如國泰航空雖有公訂的國際票價，但是為了提高業績，就設計"國泰假期"（香港來回機票十旅館十機場接送十一日或半日遊）藉以吸引消費者。一般而言，這種區域制PEX的票價便宜很多。
到東南亞旅行可多利用PEX中途下機的優點。IATA
PEX可有二次中途下機，而區域制PEX只允許1次的中途下機。若想途中在香港停留，搭乘國泰航空最?方便。
◆廉價的機票
廉價機票就是比正規票價還便宜的機票。既然有正規票價的協定，為什麼又會有廉價的機票呢！這也是航空票價制度矛盾而又有趣的地方。對於航空公司而言，飛機無論賣出多少機票都得飛，因此若能多賣一張就減少一分損失，因而有廉價機票的存在。但是這類機票比一般機票有更嚴格的條件，尤其是當機位超賣（Over－Booking）時，就常遭到被取消座位的遭遇。
廉價機票的票價因航空公司、旅遊季節、時段而有所差異。例如：同一時期購買有效期相同的機票；日本系及亞洲系的航空公司所賣的廉價機票，這些機票的票價就比北美系的航空公司還貴。另外，同一航空公司所發行的廉價票（期限不同），有時也會因季節不同，在價格上有很大的差異。因此具有基本的票務常識，才能善加利用廉價票。
◆在何處購買廉價機票？
在航空公司是無法買到廉價機票的，航空公司明文規定"除了正規機票外，一律不售其他種類機票"。因此，航空公司與旅行社所賣的機票價位會有差異。如果旅客到航空公司櫃檯開票；大多須按票面價付費；若請旅行社開票，則價格通常比航空公司便宜。且每家旅行社會為旅客將相關出入境的表格填妥，並提供相關資料給旅客。您可依旅行社所訂的票價、服務品質、資訊提供，來決定向哪家旅行社購買。
◆注意機位重復
由於現在旅行社的訂位皆與航空公司的訂位組成電腦連線，因此發生機位元重復的情況較少。但若在東南亞國家就有可能發生，尤其是人工訂位元的航空公司在旺季時就得特別小心!
◆也有周遊券！
從香港到曼谷或是新加坡，有便宜的周遊券機票，由中華航空、馬來西亞航空所發行。但並非每班飛機均可搭乘，故在設計行程時最好先向航空公司洽詢詳情。
◆廉價機票的相關要約
在連續假期期間，價位調高；非假期時，價位調降。班次多的航空公司，價位較高；班次少的航空公司，價位較低。一般好評多、知名度高的航空公司票價較貴。有效期限長的，價位較貴，反之則較便宜。可以變更預約的票（Open－ticket）較貴，反之（FIX
ticket）則較便宜。直飛班機較貴，須轉機者較便宜。簡而言之，風險較大的廉價機票較便宜。
◆機位超賣時
使用廉價機票時，若遇到機位超賣，通常原先預約的位子就會被取消，或安排搭下一班飛機。雖然這是很不合理的事，但卻是國際航空法所認定的。航空公司為了避免損失通常會超員機位（因為有些預訂機位者會臨時取消）；如此即使有臨時取消機位者，也可由後補者遞補，機位才不致於浪費。這是航空公司站在自己立場出發的考慮，對消費者不盡公平。旺季時旅客取消機位元的情況很少，此時若機位超賣嚴重就常發生困擾。若不幸遇到此情況，也只能據理力爭了。
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